1. Rolul luminilor de pozitionare
Luminile de poziționare sunt, de asemenea, numite lumini de poziție și lumini pentru lățimea vehiculului, care sunt cunoscute și sub denumirea de lumini mici. Scopul este de a permite altor utilizatori ai drumului să judece dimensiunea și poziția motocicletei în întuneric fără a aprinde farurile. Pentru mașini, există reglementări obligatorii pentru a potrivi luminile de poziționare din stânga și din dreapta pentru a indica lățimea vehiculului. Pentru motociclete, designul de simetrie stânga-dreapta sau o singură lumină de poziționare centrală este acceptabilă. (Nu vrei să fii lovit de marginea drumului noaptea, nu?)
2. Pot călători noaptea doar cu lumini de poziționare?
Luminozitatea luminilor de poziționare este scăzută și este aproape invizibilă în timpul zilei. Distanța vizibilă pe timp de noapte este, de asemenea, limitată. Mai important, luminozitatea luminilor de poziționare nu poate ilumina drumul din față și nu poți circula normal.
3. Am nevoie de lumini de poziţionare când farurile sunt aprinse?
După aprinderea farurilor, funcția luminilor de poziționare este înlocuită cu farurile, iar luminile de poziționare într-adevăr nu sunt necesare. Cu toate acestea, farurile consumă multă energie electrică, așa că multe motociclete sunt proiectate să aprindă luminile de poziționare numai după pornirea alimentării (de exemplu, o motocicletă are de obicei trei becuri în total, ochiul mic este o faza lungă care se aprinde separat; ochiul mare include lumina de poziționare și faza scurtă; lumina de poziționare este aprinsă, după pornirea mânerului și pornirea mânerului. controlează celălalt ochi mare pentru a ilumina faza lungă~), iar farurile sunt aprinse după ce motorul este pornit. În designul motocicletelor, forma luminii de poziționare poate deveni, de asemenea, una dintre caracteristici.
4. Rolul luminilor de zi
Întrucât cercetările efectuate de departamentele de control al traficului din diferite țări au arătat că aprinderea luminilor în timpul zilei poate îmbunătăți vizibilitatea și reduce accidentele, există reglementări care impun ca luminile de zi să fie obligatorii. Unele reglementări naționale impun ca, dacă luminile de zi nu sunt proiectate, luminile de fază scurtă să poată fi aprinse, motiv pentru care mașinile importate pe care le conducem nu pot stinge luminile. Din păcate, se pare că nu există o astfel de reglementare obligatorie pentru motociclete în țara noastră. Majoritatea motocicletelor sunt echipate cu un întrerupător de lumină, care poate fi oprit în loc să fie ținut aprins. În timpul călătoriei efective: este întuneric când plouă, este întunecat seara, este întunecat sub pasaj superior și este întunecat când trece printr-un tunel. Sper ca toată lumea să dezvolte obiceiuri bune de siguranță și să țină farurile aprinse ~ Nu contează dacă câteva becuri sparte sunt sparte, dar a fi lovit este mult mai rău decât a schimba un bec!
