Pentru modelele rutiere, se poate spune că farurile sunt un echipament indispensabil. Deși vor exista unele diferențe de detalii în funcție de configurația modelului sau de designul fabricii de mașini, specificațiile utilizate nu sunt în general foarte îndepărtate.
1. M5 (H6)
Cunoscut în mod obișnuit ca becul cu placă mică, există două modele în ceea ce privește specificațiile. PHILIPS îl numește M5, iar OSRAM îl numește H6. Deoarece placa de bază este mai mică decât alte specificații, se numește placă mică. În plus, sub aceleași specificații, există și un alt design fără placă. Becul M5 (H6) conține două seturi de filamente, care este un design comun pentru lumini înalte și joase.
O altă specificație a lui M5 (H6), contactul inferior este un punct convex în loc de un design de știft.
Datorită dimensiunii mici și puterii reduse a becului M5 (H6), puterea este de obicei în jur de 18 până la 35 de wați, iar temperatura relativă este scăzută. Datorită limitărilor tehnologiei timpurii a materialelor, majoritatea modelelor cu carcasă din plastic folosesc becuri M5 (H6). În funcție de volumul de evacuare și de capacitatea de generare a energiei, vor fi utilizate unul până la trei seturi de configurații M5 (H6) pentru a obține o gamă suficientă de iluminare. În ultimii ani, mulți producători de automobile au înlocuit M5 (H6) cu HS1, care are efecte de iluminare mai bune, iar vizibilitatea pe piață a lui M5 (H6) a scăzut treptat.
2.H4
O altă specificație generală pentru motociclete este H4. H4 este evident cu o dimensiune mai mare decât M5 (H6), iar dimensiunea panoului este similară cu alte specificații. Panoul în sine are trei urechi pentru a determina direcția de instalare a becului. Becul contine si doua seturi de filamente pentru faza lunga si scurta. Baza lui H4 este o poziție de picior cu trei-pini, care reprezintă polii pozitiv și negativ ai fazei lungi și, respectiv, ai fazei scurte și este fixată la sursa de alimentare a vehiculului prin priză.
H4 are trei pini și trei urechi anti-prost.
Becurile H4 au putere mare (de obicei 55W/60W), iar efectul de iluminare este mult mai bun decât M5 (H6). Printre primele mașini autohtone, modelele cu abajur de sticlă precum Yelang și FZ folosesc toate specificațiile H4. Odată cu progresul tehnologiei materialelor din ultimii ani, carcasele lămpilor din plastic pot avea, de asemenea, o toleranță bună la temperaturi ridicate. Prin urmare, multe modele cu carcase de lămpi din plastic au adoptat seturi de lămpi H4 în ultimii ani. Deoarece H4 este, de asemenea, o specificație comună pentru mașini și există multe becuri din care să aleagă, mulți proprietari de mașini vor schimba lămpile M5 (H6) cu H4 în schimbul unor efecte de iluminare mai bune.
